2023宝马汽车第二季度销售额372.2亿欧元

宝马集团公布最新财报，2023年宝马汽车第二季度销售额372.2亿欧元，同比增长7%，预估367.3亿欧元。第二季度汽车部门营收316.3亿欧元，同比增长5.4%，预估320.1亿欧元。第二季度息税前利润43.8亿欧元，同比增长28%，预估42.3亿欧元。

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宝马集团向全球客户交付了626,726辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长11.3%。

从地区来看，今年4月至6月期间，宝马集团在中国市场共售出197,807辆宝马和MINI汽车，较去年同期增长16.2%。在美国市场，宝马和MINI共向客户交付了95,533辆汽车，同比增长13.7%。在欧洲市场，宝马和MINI汽车的总销量为232,706辆，同比增长9.0%。在德国，宝马和MINI品牌的汽车注册量为76,962辆。

MINI品牌在第二季度向全球客户交付了71,816辆汽车，同比增长10.2%。其中，MINI品牌的纯电动汽车销量同比增长8.8%。自去年以来，MINI品牌最受欢迎的车型一直是纯电动MINI Cooper SE系列纯电动汽车，其产品阵容现在还包括MINI Cooper SE纯电动敞篷车。

2023年宝马汽车业务预测

2023年上半年宝马的税前利润率为12.6%;第二季度为11.3%;汽车部门上半年的交付量为120万辆，较2022年同期增长4.7%;今年上半年，汽车业务部门实现了10.6%的息税前利润率，第二季度为9.2%;汽车业务部门上半年的自由现金流为31亿欧元，第二季度为12亿欧元。

根据宝马的最新预测，得益于强劲的订单数和高端汽车供应的改善，2023年汽车业务的交付量预计将较上年水平出现稳健增长(此前为小幅增长);汽车业务全年的息税前利润率将在9%至10.5%之间(此前为8%至10%);汽车业务的资本回报率(RoCE)预计将在18%至22%之间(此前为15%至20%);汽车部门的自由现金流预计将超过60亿欧元(此前为约70亿欧元)，理由是需要增加库存，并加大对电气化的投资。

此外，宝马集团预计，由于通货膨胀和供应链问题，供应商的费用将在今年下半年继续上升。

中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业发展趋势及投资预测报告》显示

中国汽车消费者调查：以目前的主力价格段10万元-15万元为例，现有车辆价格在此区间的车主中，54%的受访者表示会在下次购车时考虑更高价格的车型;在现有车辆价格为15万元-20万元的车主中，也有47%的车主表示再购时会升级新车的价格区间。

2023年上半年，全国汽车商品累计进出口总额为1360.7亿美元，同比增长16.2%。其中进口金额361亿美元，同比下降22.5%;出口金额999.7亿美元，同比增长41.7%。

一是目前中国品牌汽车在外观设计、产品质量管理和控制体系、供应链质量和效率管理、服务体系的发展和创新方面都已经与合资企业差距不大，甚至在新能源、智能网联汽车产品方面超过了合资车企的产品，产品综合竞争实力大幅提升，这是汽车进出口增长的根本原因。

二是与新能源汽车出口大规模增加有直接关系。

三是中国自主品牌车企意识到海外市场的重要性，中国自主品牌海外工厂正在逐渐发挥作用。四是中国车企开始注重品牌打造。五是中国车企越来越被海外市场重视，同时，各家车企将海外发展纳入自己的战略规划中。

针对汽车消费细分市场，将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策，更好地满足人民群众多层次、多样化的消费需求，推动相关产业高质量发展。“无论是汽车消费还是其他消费品消费，我们首先要通过供给侧结构性改革，适应需求变化，创造新需求。同时延续和优化新能源汽车车辆购置税减免的政策，提出到2025年底，免征车辆购置税;2026、2027年减半征收。”

商务部也推动出台了完善充电基础设施和支持新能源汽车下乡的措施，并组织开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动，上线全国二手车综合信息服务平台。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋指出，下一步，商务部将着眼于优化消费环境，落实落细政策。

更多行业现状消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业发展趋势及投资预测报告》。大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领行业市场，取得先发优势。

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