一、世界十大巨无霸货轮?
1、 PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造,不仅长度高达488米,比帝国大厦更长,而且它还拥有着世界上最大的浮式设备,整体重量更是高达60万吨,甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2、 PIONEERING SPIRIT
(资料图)
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,船长虽然只有382米,但它的排水量却是全球第一,高达93万吨,如果没有概念,那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨,而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3、 KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶,由日本住友重工建造,主要是用来运输新加坡原油的,长度也高达458.45米,载重量高达56.47万吨,如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个,但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。
4、 MOL TRIUMMPH
它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样,都是由三星重工制造,一度成为全球最大的集装箱船,整体长高达400米,比埃菲尔铁塔还要更长。
5、 OOCL HONG KONG
看名字就知道,这艘船舶是服务于香港的,不过也是由三星重工建造,船长399.9米,载重至少可以达到2万多个标准集装箱,因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。
6、 中海环球号
这艘船是2014年全球最大的集装箱船,整体长度达400米,是由韩国现代重工打造的,目前服务于中远海运集团。
7、 MAERSK MC-KINNEY MOLLER
在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘,它是由大宇造船建造,主要是为了马士基航运而诞生,它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的,全长也达到了400米。
8、 EMMA MAERSK
这是马士基航运E级集装箱船中的一号船,全长397.7米,能装下至少1.5万个集装箱,于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号,直到之后有更大的出现。
9、 MSC OSCAR
同样是大宇造船集团主导建造的,主要服务于中国交通银行,它全长395.4米,能够装载至少1.9万个集装箱,在2015年就成为了世界最大集装箱船,也位列世界十大大型船舶之一。
10、 海洋交响曲号
这也是交付时间最近的一艘大型船舶,它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个,在2018年的11月才完成了交付,全长362米,具有运载6680人的超强能力。
二、世界上航空母舰最多的国家?
回答是世界上航空母舰最多的国家是美国。
航空母舰最为水上最大的军用舰只,在航空母舰的动力使用方面,分为两种,一种是常规动力,一种是核动力,在航空母舰飞机起飞模式也是两种,一种是弹射式起飞,一种是滑跃式起飞,现在,世界其它国家加起来的航空母舰,也没有美国多。
三、世界十大最大战列舰排名?
①
个人心目中十大战列舰排名,第一名当属“衣阿华”级,攻守兼备,第二名“武藏”级,战列舰巅峰,第三名“脾斯麦”号,德国的象征,第四名“威尔士亲王”英国的荣耀,第五名“欧根亲王”,德国的倔强,第六名“胡德”英国的荣誉,第七名“敦刻尔克”法国的坚强,第八名“金刚”不死的老兵。
②
1俾斯麦号战列舰
俾斯麦号战列舰,是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造,以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。
该舰于1936年7月开工,1939年2月下水,1940年8月建成服役,是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。
俾斯麦号战列舰,舰长241.55米,舰宽36米,最大吃水9.99米,标准排水量41,637吨,满载排水量50,300吨,最高航速30.12节,最大续航力8,500海里。
舰上装备8门380毫米主炮,12门105毫米副炮和36门机关炮,是二战时期著名的战列舰之一。
2、依阿华级战列舰
依阿华级战列舰是美国海军排水量最大的一级战列舰。
本级舰共完成建造4艘,是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高(达到33节)、最晚退役(1992年退役封存)的战列舰,4艘同型舰仍保存至今。
由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造,使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。
1945年9月2日,标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降的签字仪式,在停泊在东京湾上的三号舰密苏里号的主甲板上举行,本级舰因而闻名于世。
3、大和号战列舰
大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰,是人类历史上最大的战列舰,曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。
1945年4月7日,大和号在冲绳岛战役中,被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处,成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。
大和号的沉没,也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。
在沉没超过半世纪后,该舰仍然作为不少电影及动画的题材,继续深深地影响着日本人。
4、北卡罗来纳级战列舰
北卡罗来纳级是美国海军建造的第一种快速战列舰,标准排水量35000吨,满载排水量44800吨,符合伦敦条约对战列舰的规定。
北卡罗来纳级是美国1937年始建的一级战列舰,是二战前用于替代第一次世界大战时建造的战列舰的第一级战列舰,该级舰一共两艘,分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号。
北卡罗来纳号与华盛顿号都在1947年退役,华盛顿号在1961年拆卸,而北卡罗来纳号则被当地一些知名人士花费33万美元购置,停泊在北卡罗来纳州维尔明顿费尔角河的一个永性泊地供后人参观。
5、黎塞留级战列舰
黎塞留级战列舰,是法国海军建造的一级战列舰,亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰。
在本级舰命运多舛的建造和服役生涯中,见证了法国的被入侵和解放。
本级舰诞生自1934年6月25日法国海军最高会议国海军新形势下的造舰计划,以抗衡新时期法国海军最大的威胁——意大利海军维内托级战列舰,新舰以PN-196为设计代号,以敦刻尔克级战列舰为设计基础,1935年10月22日开始建造,1939年1月17日命名为黎塞留号,1940年5月德国入侵法国,法国投降,1940年6月黎赛留号在维希法国海军服役。
6、维内托级战列舰
维托里奥·维内托级战列舰是意大利建造的战列舰,简称为维内托级。
维内托号为预算拨付首舰,利托里奥号为实际服役首舰,是意大利皇家海军在第二次世界大战前夕建造的主力战列舰。
本级舰满载排水量45000吨,采用适航性较高的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型,装备三座三联装安莎尔多1934型381毫米口径主炮(前二后一)、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。
装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统,装甲防御和水下防御体系完全独立,在设计上前卫且符合意大利海军特点需求。
7、厌战号战列舰
厌战号战列舰也译作“战仇”号、“厌倦”号,属于英国皇家海军建造的伊丽莎白女王级战列舰。
主要装备8门15英寸口径主炮、12门152毫米口径副炮等。
厌战号战列舰于1912年10月31日开工,1915年3月完工。
厌战号战列舰服役期间进行了两次较大的现代化改装。
经历过第一次、第二次世界大战。
尤其在第二次世界大战中,厌战号多次受到创伤而最终安然无恙,成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。
8、南达科他级战列舰
南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成,南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰,该级舰建造计划于1938年5月批准,共建成四艘,于1942年间陆续服役。
南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用,在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用,南达科他级被编入航空母舰编队,利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。
相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役,莱特湾海战,攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。
9、乔治五世级战列舰
乔治五世级战列舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的,是典型的条约型战列舰。
同级舰5艘:乔治五世国王号(King George V)、威尔士亲王号(Prince of Wales)、约克公爵号(Duke of York)、安森号(Anson)、豪号(Howe)。
1941年5月27日,“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道,击沉了德国海军最强大的“俾斯麦”号战列舰。
10、胡德号战列巡洋舰
胡德号战列巡洋舰,是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰。
1916年9月1日在约翰·布朗造船公司动工,1918年8月22日下水,1920年5月15日服役。
胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘,服役时标准排水量达41785吨,是当时世界上最大的军舰。
其拥有四门双联装381毫米主炮和31节的航速,被视为英国皇家海军的骄傲。
在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国,最为著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝国巡游”。
11、华盛顿号战列舰
华盛顿号战列舰属于北卡罗来纳级战列舰,是北卡罗来纳级的二号舰。
于1938年6月14日在费城海军港开工建造,1941年5月15日开始服役。
排水量达38000吨,最高航速每小时28海里。
装有9门406毫米主炮,20门127毫米副炮,特别是该舰装有先进的雷达,夜战能力很强。
在瓜岛海战中,该舰在夜间利用先进的雷达系统瞄准敌舰,一举击沉日本战列舰“雾岛”号,名声大噪。
12、密苏里号战列舰
密苏里号战列舰,通常指美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰,是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。
是美国最后一艘建造完成,也是最后一艘退役的战列舰。
曾经参与第二次世界大战,朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。
1945年9月2日,标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式,在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行,密苏里号因此而闻名于世。
1999年,密苏里号战舰作为博物馆舰,停泊在夏威夷珍珠港福特岛旁,供来自世界各地的游客参观。
13、长门级战列舰
第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权,重新制定了八八舰队的计划。
长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。
日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势,根据以往海战的经验,日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。
长门级战列舰最大的特点是,采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮,4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座,采用背负式布局。
14、纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。
以英国海军上将,特拉法尔加海战的英雄霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。
第一次世界大战结束后,英国曾计划建造N3型战列舰,因《华盛顿海军条约》夭折。
纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型,改用平甲板船型。
根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平,首次采用倾斜布置水线装甲带,是当时舷侧水线装甲最厚的战舰,并且强化了水平防护装甲,增加水密隔舱等间接防御设施。
全长 216.5米,舰宽32.3米。
15、科罗拉多级战列舰
科罗拉多级战列舰,是第二次世界大战前美国建造的一型战列舰。
科罗拉多级战列舰用8门406毫米主炮取代了田纳西级战列舰上的12门356毫米的主炮,其余各方面均与田纳西级战列舰相同。
科罗拉多级战列舰中包括首舰科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号,建成后的三艘该级舰均在美国海军太平洋舰队服役。
1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时,科罗拉多号正在西海岸的圣迭戈维修从而逃过一劫。
四、世界十大最长的货轮?
1、 前奏号浮动船/ Prelude FLNG(488米)
作为运输天然气加工工厂船,浮动船又是怎么做到天然气加工的呢?其实是钻井平台通过管道向船内输气,再由这条船去除杂质,分离出合格的天然气,然后加压液化,最后接驳LNG运输船。
2、 诺克·耐维斯号(458.45米)
这条世界上第二长的超级邮轮长度可比最大的航母还长出126米,诺克·耐维斯号的航行史可以称得上坎坷悲惨,曾经遭受战争波及在海底沉没八年,打捞修缮投入使用十余年便结束航行生涯,现用于博物展览。
3、 Pierre Guillaumat(414.23米)
上个世纪70年代建造出来的超大型船舶,船籍是法国,最大的吨位超过五百万吨。
4、 巴蒂尔斯号(414.22米长)
相比前面几艘超级巨轮,巴蒂尔斯号的航行年份要短得多了,仅运作了十年不到就废弃了。
5、 埃索大西洋号(406.57米)
又一巨型油轮,在今天盘点的众多油轮中也算是脱颖而出的,毕竟这条船最大的特点是较长年限的服务使用时间,长达35年。
6、 马士基·麦金尼 Mller号 (399米)
由行业龙头大宇造船海洋株式会社(DSME)造船航运公司一手承建,该公司还在中国山东设有子公司。
7、 艾玛·马士基号(397米)
这艘巨轮的命名背后还有一个浪漫的故事,是这项工程的集团前任总裁以其去世妻子的名字命名的。
8、 达飞亚历山大·冯·洪堡号(396米)
为了纪念伟大的地理学家、科学家、博物学家亚历山大·冯·洪堡,这艘船舶以亚历山大的名字命名,追念上个世纪伟大先驱们对海洋未知领域的探索精神。
9、 Berge Emperor号(381.8米)
由擅长于造船航行的国度——日本所建,有过二度易主的经历。
10、 TI级超级油轮/ TIclasssupertanker(380米)
这座超级油轮其实由四艘油轮组建而成,分别以四大洲命名:亚洲、欧洲、非洲、大洋洲。
这也是交付时间最近的一艘大型船舶,它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个,在2018年的11月才完成了交付,全长362米,具有运载6680人的超强能力
③
1、现代商船公司-阿尔赫西拉斯”号(建成于2020年)。最大运载量:23964TEU。
2、“现代商船公司-奥斯陆”号(建成于2020年)。最大运载量:23820TEU。
3、“地中海航运公司-居尔辛”号(建成于2019年)。最大运载量:23756TEU。
4、“地中海航运公司-米纳”号(建成于2019年)。最大运载量:23656TEU。
5、“达飞海运集团-雅克·萨阿德”号(建成于2020年)。最大运载量:23112TEU。
6、“东方海外货柜航运有限公司-香港”号(建成于2017年)。最大运载量:21413TEU。
7、“中远海运集团-宇宙”号(建成于2018年)。最大运载量:21237TEU。
8、“达飞海运集团-安东尼·德·圣埃克苏佩里”号(建成于2018年)。最大运载量:20954TEU。
9、“马德里-马士基”号(建成于2017年)。最大运载量:20568TEU。
10、“长富”号(建成于2018年)。最大运载量:20388TEU。
五、东风21世界排名?
世界排名第1
它是一款专门为打击海上目标的中程弹道导弹,是航空母舰与大型舰船的克星,东风21型导弹是我回自主研制的一款远程打击,并能携带核弹的导弹,是我国的镇国神器。
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