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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 安旭东 实习记者 胡子傲
今天（1月6日）下午3点半，在北京清河站3站台，D6715次列车载着五百多名旅客，从北京驶向太子城、崇礼，车上有许多前往当地滑雪的年轻人。 京张高铁上这趟高人气“滑雪专列”上座率高达95%。上周开始，从北京去往崇礼的铁路旅客翻了一倍多，京张高铁也迎来冬奥后首个滑雪客流旺季。
周末两天，坐着京张高铁到崇礼滑雪，成为许多滑雪爱好者的休闲选择。今日下午3点，离D6715次列车发车还有半小时。在清河站二楼候车室东侧托运办理区，很多旅客正拖着滑雪包，排队办理业务。旅客将身份证递给工作人员后，填写运单信息；工作人员为其核验身份、目的地，并开小票，2至3分钟即可办完一个人的雪具托运业务。
手续办理后，工作人员会开包检查雪具里是否有禁限物品。列车开车前，运送人员会将这些雪具“装”进D6715次列车4号车厢。“4号车厢专门为雪具预留，今天这趟车上，共运送28件雪具。”列车长王亚丽介绍。
袁女士正拖着30公斤重的滑雪用具，在托运区排队。她指着自己的滑雪包告诉记者，包里有头盔、雪板、护具、滑雪服等用品，“它们又重又占地方，还好可以托运，要不可费劲儿了。”袁女士是特意从厦门坐飞机来北京，准备到崇礼云顶雪场滑雪。这已经不是她第一次去崇礼滑雪了，“现在坐动车只需1个半小时，很方便。”
在北京冬奥会带动下，越来越多的人爱上冰雪运动。27岁的市民李先生便是其中一位，他为自己设计了七天的崇礼滑雪假期，“清河站有13号线地铁，崇礼那边也有接驳车，非常方便。”
近期，去往崇礼方向的铁路客流将持续高位运行。京张高铁车队党支部书记耿春雷介绍，“D6715次列车在周末会增加运力，由现在单编8节车厢变成双编16节车厢，载客量会翻一倍。”为满足“滑雪专列”旅客携带滑雪用具的需要，车站在负一层和二层都设置了雪具托运点，方便不同方式抵达车站的旅客办理托运。
清河站站长王小勇介绍， 春运期间，清河站每日去往太子城和崇礼方向的列车共7.5对，其中太子城方向4.5对，崇礼方向3对；目前，按照短编组8节列车运行计算，日发送量可达到4000余人，随着人们滑雪热情的攀升，铁路部门会通过调整运行图，增加车辆编组的方式满足游客出行的需求。“春运40天，清河站预计发送旅客将达到39万人次，到达旅客45万人次，每天安排54对高铁动车组，日均发送能力达到3.5万人次。”王小勇介绍。
为迎接客流增长，清河站开启了所有售票窗口，优化退改签窗口，还专门设置了爱心窗口，为不会使用互联网的老人服务。此外，清河站西进站厅增加了相应的安检通道、实名制验证通道，站台也协调医疗机构，配备了一些非处方用药。 D6715次列车结合“滑雪专列”的特点，还配备了跌打损伤的膏药、暖身的姜茶等。
在候车室里，记者看到，智能清扫机器人正有条不紊地工作着，电子指示牌显示着列车车次和检票口，为旅客提供站内导航。王小勇介绍， 清河站很多智能设备，是服务冬奥会之后沿用下来的。
